O kampanii

„rowerowy.olsztyn.pl” to lokalna inicjatywa społeczna, będąca częścią ogólnopolskiej sieci „Miasta dla rowerów”. W latach 1998-2006 prowadziliśmy działalność pod hasłem "Olsztyn dla rowerów". Od 2007 roku wydajemy kwartalnik olsztyńskich rowerzystów i rowerzystek pt. "rowerowy.olsztyn.pl", który nadał naszej aktywności nową formę, nazwę i otworzył na szerszą współpracę z partnerami na różnym szczeblu.
Aktywnie pracujemy na rzecz przyznania transportowi rowerowemu odpowiedniej rangi  na terenie  polskich miast (a naszego miasta w szczególności), upowszechniania transportu rowerowego wśród lokalnych społeczności, a także wszelkich form "rowerowego" sportu, wypoczynku i rekreacji.

Chcemy w oparciu o doświadczenia podobnych grup w kraju oraz nasze własne umiejętności i pomysły, organizować i prowadzić rozmaite akcje i kampanie pro-rowerowe (spotkania, szkolenia, konsultacje, działalność wydawnicza i badawcza),   imprezy turystyczne oraz prowadzić ciągły dialog i być sprawnym ogniwem przepływu informacji między obywatelami, a odpowiednimi służbami i urzędami.

Niespotykany w skali kraju wzrost ilości pojazdów mechanicznych przypadających na mieszkańca Naszego Miasta i obserwowany od kilku lat problem stale wydłużającego się i obejmującego coraz większy obszar, szczytu komunikacyjnego, sprawił, że wszyscy stanęli przed pytaniem o przyszłość rozwoju olsztyńskiej sieci drogowej.
W ramach kampanii „Olsztyn dla rowerów”, od 1998 roku, z różnym natężeniem i w różny sposób, staramy się zwracać uwagę opinii publicznej, właściwych urzędów i służb na możliwość znacznego złagodzenia utrudnionej komunikacji poprzez stworzenie spójnej i bezpiecznej sieci komunikacji rowerowej.

Doskonałymi atutami, dającymi nam podstawę do rozwinięcia działań typowo miejskich  na rozwój turystyki rowerowej w regionie jest geograficzne położenie Olsztyna i naturalne warunki przyrodnicze jego okolic. Dlatego też,  długofalowym i ciągle akcentowanym celem naszych działań jest doprowadzenie do powstania wzajemnie się uzupełniającego systemu miejskiego i turystycznych szlaków rowerowych, obejmujących tereny podmiejskie, obszar powiatu i województwa.

Zamiarem autorów niniejszej strony (tak jak zespołu redakcyjnego kwartalnika) jest, aby była ona źródłem aktualnych i rzetelnych informacji, ale też kanałem wymiany pomysłów i opinii. 

Chcielibyśmy, aby strona stanowiła jedno z ogniw dalszego rozwoju i umacniania się środowiska rowerzystów, od którego w dużym stopniu zależy stworzenie możliwości wygodnej i bezpiecznej jazdy na rowerze w Olsztynie.

 

 
Wysokie odszkodowanie za dziurę w drodze

Krakowski oddział TVP donosi, że zapadł bezprecedensowy wyrok - gmina Iwkowa w powiecie brzeskim musi zapłacić 400 tysięcy złotych rodzinie cyklisty, który zmarł z powodu obrażeń głowy, po tym jak wpadł w dziurę w drodze. Pełna treść > tutaj

 
Mistrzyni

W gęstwinie doniesień sportowych często umykają sporty rowerowe, w których mamy przecież światowe sukcesy. Maja Włoszczowska, nie dość, że zazwyczaj deklasuje rywalki na trasach MTB, to jeszcze może wyglądać tak jak > tutaj    

 
(nie)bezpieczeństwo na polskich drogach 2010

Ponad połowa wypadków z udziałem rowerzystów była spowodowana przez kierowców. Ogromna część wypadków ma miejsce w dzień, a rowerzyści najczęściej są ofiarami uderzeń bocznych. Alkohol we krwi cyklistów wykryto tylko u 7% sprawców wypadków drogowych odnotowanych w 2010 r. 
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Drogowego opublikowała raport nt. zagrożeń niechronionych uczestników ruchu. Pełna treść >
tutaj  

 
Asfalt na zwiniętych torach

19 km asfaltowej drogi rowerowej powstało na nasypie zamkniętej linii kolejowej Swarzewo-Krokowa (Woj. Pomorskie). 85% środków pochdziło z unijnego dofinansowania, a środki własne zgromadzono poprzez sprzedaż starych torów. Zdjęcia i film z otwarcia > tutaj  

 
6 tysięcy w Trójmieście!

Praktycznie "od zawsze" Gdańsk wiedzie ogólnopolski prym w organizowaniu imprez ulicznych bijącyh frekwencyjne rekordy kraju. 5 czerwca 2011 podczas Wielkiego Przejazdu Rowerowego trójmiejscy rowerzyści zjawili się w sile ponad 6 tysięcy:) Relacja > tutaj, tutaj i tutaj  

 
Rower kontra auto kontra bus w Lublinie

Polsat News relacjonuje miejski wyścig pomiędzy różnymi środkami komunikacji w Lublinie. Wyścig odbywa się oczywiście w "normalnych" warunkach drogowych. Zobacz > tutaj 

 
Amsterdamskie smaczki sprzed lat

Archiwalne zdjęcia Holendrów na rowerach, amsterdamskich ulic i holenderskiej rzeczywistości z lat '40 i '50-tych. Odwiedź > Amserdamize

 
Parlamentarzysta o zmianach Ustawy

O konsekwencjach zmiany przepisów drogowych, o wartości dialogu pomiędzy posłami i obywatelami, a także o kulisach prac nad Ustawą opowiada poseł Łukasz Gibała, współtwórca tzw. Parlamentarnej Grupy Rowerowej. Artykuł > tutaj  

 
Jest Społeczny Pełnomocnik w Bydgoszczy

Bydgoszcz jest kolejnym miastem, w którym lokalnym rowerzystom udało się stworzyć podstawy dialogu z Władzami. Bydogski Społeczny Pełnomocnik został mianowany 15 kwietnia 2011 r. Życzymy owocnej współpracy i duuużo wytrwałości! Żródło > tutaj

 
Piękne Panie są proszone na siodełka

Jakie "dekoracje", wzory i kolory rowerów są najbardziej trendy? Czy można dobrać rower do ubioru? Na jakim rowerze jeździć po mieście? Telewizyjne "Pytanie na śniadanie" zajmuje się tym > tutaj

 
Ilu Polaków jeździ rowerem do pracy?

Pieszo, autobusem, pociągiem, autem, a może rowerem. Na pytanie: "Jak docierasz do pracy?" odpowiedzieli mieszkańcy różnych krajów świata, od RPA po Chiny. W sondażu przeprowadzonym na przełomie stycznia i lutego 2011 r. wzięło udział 5 tys. osób. Wyniki > tutaj

 
Trener Wisły Kraków

Stać mnie na samochód, na duży samochód, ale jeśli się o to nie dba, to miło jest wsiąść na rower- mówi Robert Maaskant, szkoleniowiec krakowskiej Wisły, który używa roweru bez względu na pogodę. Cały wywiad > tutaj

 
Łódź ma rowerowego Pełnomocnika

Łódź dołączyła do grona miast, w których ruch rowerowy jest traktowany na tyle poważnie, że w urzędniczych szeregach pojawił się tzw. Oficer Rowerowy odpowiedzialny m.in. za >>

Więcej …
 
Popękany asfalt na gwarancji

W ślad za naszym artykułem nt. uszkodzeń nowej drogi rowerowej na ul. Wilczyńskiego poszło pismo do MZDiM z prośbą o wyjaśnienie tej sprawy. W odpowiedzi z 04 marca 2011 r. >>

Więcej …
 
Ciclovia w Bogocie (Kolumbia)

Każda niedziela i święta jest w stolicy Kolumbii- Bogocie prawdziwym świętem ludzi w mieście! Zobacz to > tutaj

 
Miejskie rowery w Gdańsku i Sopocie

Rusza największa sieć rowerów miejskich w Polsce

Więcej …
 
Zrób sobie opony zimowe!

Oto całkiem pomysłowy i oszczędny patent na zapewnienie przyczepności zimą

Więcej …
 
Nauka rowerowej jazdy po holendersku
Więcej …
 
Idzie transportowa rewolucja

Wielkie metropolie tego świata duszą się od spalin...

Więcej …
 
NIK o ruchu w miastach: Koncepcje są, ale na papierze

Kontrolą NIK-u objęto 8 wybranych polskich miast o liczbie mieszkańców powyżej 350 tys.: Bydgoszcz, Gdańsk, Kraków, Lublin, Poznań, Szczecin, Wrocław i Warszawę.

Więcej …
 
NIK kontroluje ścieżki rowerowe

Najwyższa Izba Kontroli zbadała, jak duże polskie miasta radzą sobie z transportem. Co interesujące, Najwyższa Izba Kontroli zwróciła też uwagę na problem infrastruktury rowerowej. To prawdopodobnie pierwszy taki przypadek w historii tej instytucji.

Więcej …
 
Przyciski na przejazdach rowerowych niezgodne z prawem

Praktyka montowania przycisków na przejazdach rowerowych w celu detekcji cyklistów jest niestety bardzo powszechna. Detektory ręczne znaleźć można na większości przejazdów, nierzadko z lewej strony. Tymczasem okazuje się, że zmuszanie rowerzystów do podjeżdżania i naciskania przycisków jest niezgodne z obowiązującym prawem, > 

Więcej …
 
Rowerem pod prąd - legalnie

Ruch "pod prąd" ulic jednokierunkowych skraca drogę, promuje rower i poprawia bezpieczeństwo.

Więcej …
 
PAP: Wiekszość Polaków umie jeździć na rowerze

Sondaż z maja 2010 r. opracowany przez TNS OBOP dotyczący używania rowerów w Polsce.

Więcej …
 
Kierowca twój wróg?

Dziennikarz-rowerzysta patrzy i ocenia innych cyklistów >

Więcej …
 
Kostka brukowa jest szkodliwa dla zdrowia rowerzystów

Drogi rowerowe budowane z kostki betonowej (polbruku) szkodzą zdrowiu. Udowodnili to naukowcy i pracownicy warszawskiego biura drogownictwa. Zbadali drgania, na jakie narażeni są rowerzyści podczas jazdy.

Więcej …