25 i 31 marca rowerowy Pełnomocnik brał udział w spotkaniach, dotyczących wyboru wariantu koncepcji remontu fragmentu al. Piłsudskiego /o tej inwestycji pisaliśmy >> tutaj/.

Na omawianym odcinku nie zabraknie rozwiązań zgodnych z naszymi postulatami:)

WMPD S.A. w Olsztynie wygrało przetarg na wyremontowanie al. Piłsudskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego do wiaduktu nad trakcją kolejową w Ostrzeszewie. 

Zgodnie z warunkami zamówienia, wzdłuż omawianego fragmentu powstanie wydzielona droga rowerowa o długości około 800 metrów. W celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów zostanie zastosowana segregacja obu rodzajów ruchu poprzez pas zieleni (na około 50% długości), różnica niwelety (chodnik będzie usytuowany 3-5 cm wyżej niż droga rowerowa) oraz zróżnicowanie nawierzchni (droga rowerowa z nawierzchni bitumicznej, a równoległy do niej chodnik będzie z kostki). 

Już na etapie projektu udało się także ustalić, iż konieczny jest przejazd dla rowerów przez drogę, która będzie prowadzić do nowej pętli autobusowej oraz niedopuszczalne będą poprzeczne uskoki o wysokości większej niż 1 cm.