Olsztyńscy drogowcy dbają nie tylko o to, żeby w mieście było coraz więcej ścieżek rowerowych. Równie ważne jest to, żeby jeżdżącym dostarczyć dodatkowych emocji. 

Rowerzyści woleliby, aby drogowcy w ogóle wstrzymali się z budowaniem dla nich ścieżek, jeśli mają to robić tak jak teraz. I za przykład podają zbyt wąski nowy trakt przy al. Warszawskiej.

Po apelach rowerzystów drogowcy wyregulowali pętle indukcyjne na skrzyżowaniach. Na razie skorzystają jednak na tym tylko motocykliści.

Rowerzyści, którzy w Olsztynie mają problemy z przejechaniem przez skrzyżowanie, chcą walczyć o równe traktowanie na ulicach. Teraz mają wyjątkowo skuteczny argument

Masz problem z wysokimi krawężnikami, błędnym oznakowaniem ścieżek rowerowych lub niebezpiecznymi skrzyżowaniami? Opowiedz nam o tym podczas spotkania w Gazeta Cafe.

Czas skończyć dyskusje i powołać społecznego pełnomocnika prezydenta do spraw rowerowych - uznała radna Elżbieta Fabisiak. Od miesięcy walczyła o to "Gazeta", ale pomysł ugrzązł w ratuszowych korytarzach

Cykliści nie mają łatwego życia w Olsztynie, ale trudności nie zniechęcają ich. Działalność społeczników w ostatnich miesiącach pokazuje, jak wiele można zmienić w mieście dzięki uporowi i konsekwencji 

Drogowcy dostaną 150 tys. zł na wykonanie koncepcji połączenia rozrzuconych po mieście tras rowerowych.

Szkoda, że urzędnicy nie wykorzystali wcześniej szansy, by postarać się o inne pieniądze z Unii Europejskiej na trasy dla rowerzystów w mieście

Kilka ciekawych pomysłów padło w czasie poniedziałkowej debaty rowerzystów, urzędników i radnych w Gazeta Cafe. Jeśli udałoby się je zrealizować, rowerzystom żyłoby się w mieście o niebo lepiej

Brak ścieżki rowerowej na niedawno wyremontowanej ulicy 1 Maja wygrał w plebiscycie "Szprycha w oko" kwartalnika "Rowerowy.olsztyn.pl"

Zagadka: co ma zrobić motocyklista, który chce uniknąć kilkuminutowego oczekiwania na zielone światło na skrzyżowaniu z pętlami indukcyjnymi? Musi zsiąść z motoru i przeprowadzić go po pasach dla pieszych

Przez ostatnie miesiące powstał w Olsztynie niecały kilometr ścieżek rowerowych, w tym ponad 400 metrów to droga, która istniała od lat, tylko w końcu urzędnicy ją oznakowali. - Zmiany są jedynie kosmetyczne - ocenia Mirek Arczak, autor rowerowych raportów o Olsztynie

Zachęcamy Czytelników do udziału w konkursie na najgorsze rozwiązanie rowerowe w mieście. Zgłaszajcie nam, co urzędnicy powinni natychmiast poprawić